Pour les entreprises modernes, adopter des pratiques durables et responsables qui protègent l’environnement est primordial. Comme l’a dit le docteur Seuss : « Nous n’héritons pas la terre de nos ancêtres, nous l’empruntons à nos enfants ». La logistique verte est une solution importante pour atteindre ces objectifs, car elle vise à réduire les impacts négatifs sur l’environnement des activités liées à la logistique et à améliorer leurs performances globales en termes d’efficacité et de coûts. Cet article explorera les solutions possibles pour les entreprises soucieuses de l’environnement qui cherchent à adopter une logistique verte efficace.
L’adoption des solutions de logistique verte est une tendance majeure dans le secteur des entreprises soucieuses de l’environnement. Dans cet article, nous examinerons les principaux enjeux environnementaux liés à la logistique et les différentes solutions disponibles pour adopter une gestion éco-responsable. Nous discuterons également des avantages économiques que peut procurer la logistique verte, ainsi que des exemples d’entreprises qui ont mis en place ces solutions. Enfin, nous reprendrons rapidement les limites rencontrées par un certain nombre d’entreprises dans l’adoption rapide et efficace des solutions vertes.
Les principaux enjeux environnementaux de la logistique
Les principaux défis liés à l’impact environnemental induit par la logistique sont principalement reliés aux émissions de CO2 et autres gaz à effet de serre ainsi qu’à la gestion des déchets produits par le processus. Ces changements peuvent avoir un effet significatif sur la biodiversité locale et les entreprises sont conscientes de leur responsabilité en matière de préservation des ressources limitées disponibles sur notre planète.
Les émissions de CO2 et autres gaz à effet de serre
Selon le rapport 2020 de Global Logistics Emissions Council, les émissions annuelles de gaz à effet de serre provenant des activités liées à la logistique représentaient plus de 7 % des émissions mondiales totales en 2018. C’est absolument énorme et une partie importante des déchets produits par le secteur de la logistique proviennent du conditionnement et du transport des marchandises. Il existe aussi un impact indirect sur l’environnement à travers le paysage ou la qualité des sols qui sont altérés par l’utilisation intensive du réseau routier ou ferroviaire.
La gestion des déchets
La logistique est un domaine crucial pour l’activité économique, mais elle peut aussi avoir des conséquences néfastes sur l’environnement. La gestion des déchets est l’un des enjeux majeurs de la logistique, car les entreprises produisent souvent une quantité importante de déchets qu’il faut ensuite traiter. Par exemple, une entreprise de production alimentaire génère des déchets organiques qu’il est nécessaire de traiter pour éviter les problèmes d’odeurs et de nuisances environnementales.
L’impact sur la biodiversité
L’impact de la logistique sur la biodiversité est également une préoccupation importante. Les activités logistiques peuvent entraîner des perturbations sur les écosystèmes locaux, notamment en modifiant les habitats naturels et en perturbant les cycles de vie des espèces animales et végétales. La construction d’une nouvelle route peut entraîner la destruction d’un habitat naturel pour les animaux et les plantes qui y vivent, et ce n’est qu’un exemple parmi tant d’autres des risques pour la planète.
Les solutions pour minimiser ces enjeux environnementaux
Heureusement, il existe plusieurs solutions pour minimiser ces enjeux environnementaux. Ces solutions peuvent consister en la réduction des services proposés aux clients (par exemple, optez pour une politique d’empaquetage avec juste ce dont on a besoin), l’utilisation d’une technologie avancée telle que le routage intelligent pour réduire les coûts et éviter les mouvements non nécessaires et inefficaces) et l’utilisation d’alternatives propres à base végétale comme matériaux d’emballage).
Le choix des modes de transport les plus écologiques
Le choix des modes de transport les plus écologiques est un enjeu clé de la logistique verte. Le transport ferroviaire et fluvial sont des modes de transport avantageux car ils sont moins émetteurs de gaz à effet de serre que le transport routier ou aérien. Selon l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Energie (ADEME), le transport ferroviaire permet de réduire de 85% les émissions de CO2 par rapport au transport routier pour le transport de marchandises.
Cependant, le transport maritime, bien qu’il soit l’un des modes de transport les moins émetteurs de CO2, a des limites et des contraintes. Il génère des émissions de soufre, de particules fines et d’oxyde d’azote qui polluent l’air et l’eau. Il est donc nécessaire de mettre en place des mesures pour limiter les impacts environnementaux du transport maritime.
L’optimisation des tournées de livraison
L’optimisation des tournées de livraison est une autre solution pour réduire l’empreinte carbone de la logistique. En réduisant les distances parcourues et en mutualisant les livraisons, les entreprises peuvent réduire les émissions de gaz à effet de serre liées au transport de marchandises. L’ADEME évoque pour la mutualisation des livraisons la possibilité de réduire de 10 à 20% les émissions de CO2. C’est loin d’être négligeable !
Les choix d’emballages éco-conçus
Le choix d’emballages éco-conçus, avec des emballages recyclables et biodégradables permet de réduire les déchets et de limiter l’impact environnemental des produits. Ce domaine est en forte dynamique avec des nouveautés qui apparaissent très régulièrement. Attention cependant en fonction de vos marchandises à bien étudier les emballages proposés, notamment leur coût et leur impact sur la qualité et la sécurité des produits.
L’utilisation de véhicules propres
L’utilisation de véhicules propres est également une solution pour réduire l’empreinte carbone de la logistique. Les véhicules électriques et hybrides ont des avantages certains, notamment en termes d’émissions de gaz à effet de serre. Leur utilisation est prônée par les instances politiques européennes qui souhaitent faire de l’électrique la source d’énergie principale pour les véhicules dans les prochaines années.
La gestion des déchets et des retours de marchandises
La gestion des déchets et des retours de marchandises est développé avec la mise en place de filières de recyclage efficaces et la valorisation des invendus et des produits retournés . Cela permet de limiter l’impact environnemental de la logistique. La valorisation des invendus réduit de 20 à 30% les émissions de CO2 liées à la production de nouveaux produits.
Les avantages économiques de la logistique verte
La réduction des coûts liés aux énergies fossiles
L’un des avantages économiques les plus visibles de la logistique verte est la réduction des coûts liés aux énergies fossiles. Les entreprises qui optent pour une logistique verte réduisent leur dépendance aux carburants fossiles et investissent plutôt dans des sources d’énergie renouvelables telles que l’énergie solaire, éolienne ou hydraulique.
Cela se traduit par une réduction des coûts de carburant, ce qui peut représenter une économie considérable pour les entreprises. Par exemple, une entreprise de transport qui remplace une partie de sa flotte de véhicules diesel par des véhicules électriques peut économiser jusqu’à 50 % sur ses coûts de carburant. C’est colossal !
L’amélioration de l’image de l’entreprise
Les consommateurs sont de plus en plus conscients de l’impact environnemental des entreprises, et sont donc plus susceptibles de soutenir des entreprises qui ont des pratiques durables. En adoptant une logistique verte, une entreprise peut améliorer son image de marque en montrant son engagement envers l’environnement. Cela peut conduire à une augmentation de la fidélité des clients et des ventes, ainsi qu’à une meilleure réputation auprès des parties prenantes.
La satisfaction des clients
Les clients sont de plus en plus exigeants en matière de durabilité et cherchent des entreprises qui offrent des produits et des services qui correspondent à leurs valeurs. En adoptant une logistique verte, une entreprise peut répondre à ces attentes des clients en offrant des produits livrés de manière plus écologique, et en minimisant les impacts environnementaux de ses opérations. Cela peut se traduire par une meilleure satisfaction des clients ainsi que par une amélioration de la réputation de l’entreprise. Impact majeur pour vos ventes !
Les opportunités de nouveaux marchés
La logistique verte peut également offrir des opportunités de nouveaux marchés. Les entreprises qui adoptent des pratiques durables peuvent bénéficier de nouvelles opportunités commerciales dans les secteurs de l’énergie renouvelable et des technologies vertes. Par exemple, une entreprise de transport qui adopte une flotte de véhicules électriques peut proposer des services de livraison spécifiques, et remporter des appels d’offres exclusifs.
Les exemples d’entreprises ayant mis en place des solutions de logistique verte
Les exemples d’entreprises ayant mis en place des solutions de logistique verte sont nombreux et variés. Nous allons ici nous concentrer sur trois secteurs clés : la grande distribution, le transport et la logistique, et l’industrie.
La grande distribution
Dans le secteur de la grande distribution, de nombreuses entreprises ont mis en place des solutions de logistique verte pour réduire leur impact environnemental. Carrefour, par exemple, a développé une stratégie de logistique verte qui comprend l’utilisation de camions électriques pour la livraison de produits frais, ainsi que des centres de distribution alimentés par des énergies renouvelables. Le groupe a également mis en place des solutions pour réduire les émissions de CO2 de ses entrepôts, tels que l’installation de panneaux solaires et l’utilisation de matériaux de construction durables.
Un autre exemple est celui de la société Walmart, qui a mis en place un programme de logistique verte appelé « Project Gigaton ». Ce programme a pour objectif de réduire les émissions de gaz à effet de serre de la chaîne d’approvisionnement de Walmart de 1 milliard de tonnes d’ici 2030. Pour ce faire, Walmart travaille avec ses fournisseurs pour améliorer l’efficacité énergétique de leurs opérations, réduire les émissions de gaz à effet de serre et développer des solutions de transport plus écologiques.
Le transport et de la logistique
De nombreuses entreprises de ce secteur ont investi dans des flottes de véhicules électriques, hybrides ou à gaz naturel pour réduire leur dépendance aux carburants fossiles. Par exemple, l’entreprise de livraison UPS a investi dans une flotte de véhicules électriques et hybrides pour ses livraisons en centre-ville, ce qui a permis de réduire considérablement les émissions de gaz à effet de serre de ses opérations.
Dans le secteur de la logistique, l’entreprise DHL a mis en place une stratégie de logistique verte appelée « GoGreen ». Cette stratégie vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’entreprise de 30 % d’ici 2020. Pour ce faire, DHL utilise des véhicules électriques et hybrides, ainsi que des modes de transport alternatifs tels que le vélo et la marche pour les livraisons en centre-ville.
Le secteur industriel
Dans le secteur industriel, de nombreuses entreprises ont mis en place des solutions de logistique verte. La société Michelin a mis en place une stratégie appelée « Michelin Performance and Responsibility Plan ». Cette stratégie vise à réduire les émissions de gaz à effet de serre de l’entreprise de 20 % d’ici 2030. Pour y parvenir, Michelin a investi dans des équipements de production plus efficaces sur le plan énergétique et a mis en place des programmes de recyclage et de récupération des déchets.
Conclusion
Aussi admirable qu’elle semble être, on ne saurait trop mettre l’accent sur l’importance de faire des choix judicieux et cohérents : seule une bonne estimation clairement limitée permettra effectivement aux acteurs impliqués directement ou indirectement dans cette action durable prouver sans ambigüité que chacun trouvera son compte…
Enfin, si vous recherchez plus loin le potentiel maximal offert par cette stratégie respectueuse de notre planète, alors il faudra aller au-delà du simple concept transitoire consistant à opter un emballage plus « vert » mais plutôt faire que les gouvernements, les entreprises et les consommateurs continuent à travailler ensemble sur le long terme pour encourager la transition vers une logistique plus verte et plus durable.